3/ Valoriser le cadre de vie du quotidien et conserver et encadrer les caractéristiques des secteurs d’habitat individuels.
La ligne de conduite de Rothéneuf Environnement en terme d'urbanisme est la suivante :

S’assurer de la compatibilité des futurs bâtis avec la qualité du cadre de vie des résidents.

L'association a, plusieurs fois, eu l'occasion de préciser ses objectifs en matière d’urbanisme et de protection du patrimoine architectural et urbain.
Protéger le patrimoine, c’est également s’assurer du classement des architectures remarquables de la ville mais aussi des espaces verts remarquables.

4)  Intégrer les nouveaux enjeux climatiques et proposer des mesures pour «Promouvoir un aménagement durable» à Saint-Malo ... et donc : 

• Regarder la vérité en face en matière de submersion marine et pluviales. A Saint-Malo, se préparer à vivre avec 3 ou 4 degrés de plus c’est se préparer à une cote des plus hautes eaux proche de 10 mètres NGF (Nivellement Général de la France) à la fin de siècle et plus au-delà de 2100;
• Limiter toute nouvelle urbanisation des zones situées en fort aléa de submersion marine;
• Programmer, dans le cadre du futur schéma directeur d’assainissement, les travaux d’endiguement indispensables pour protéger à minima jusqu’en 2125 les secteurs déjà bâtis et situés dans ces secteurs de fort aléa de submersion marine;
• Programmer, dans le cadre de ce même schéma directeur, tous les ouvrages nécessaires à la limitation des inondations pluviales sur le bassin du Routhouan;

• Privilégier la renaturation des secteurs constituant des bassins naturels d’expansion aux inondations pluviales (Avenue Aristide Briand, Rue de Tunis, Avenue de Marville;
• Assurer le libre écoulement des eaux, sans entrave ni accélération, et la conservation, la restauration ou l’extension des champs d’inondation;

• Réduire les ruissellements gravitaires sur l’ensemble du bassin du Routhouan qui peuvent conduire à l’inondation des zones urbanisées situées sous le niveau des hautes mer et ceci préventivement à toute nouvelle urbanisation en zone inondable. 

5) Préserver et reconstituer les continuités écologiques qui maillent le territoire du Pays de Saint-Malo et proposer une restauration progressive d’une partie du marais retro-littoral de Saint-Malo

• Protéger le couloir écologique entre Le littoral du Minihic et le Havre de Rothéneuf en refusant toute nouvelle artificialisation des sols et en privilégiant la renaturation du parking du Davier;
• Protéger strictement les espaces naturels de forte valeur agronomique tel le secteur de Bonne Rencontre, le secteur du Pont Robert, le secteur de La Boudeville;
• Protéger, recréer et relier les espaces de nature à Saint-Malo;
• Restaurer progressivement la fonction hydraulique de l’ancien marais retro-littoral de Saint-Malo
  Réduire si possible les ruissellements gravitaires sur l’ensemble du bassin amont du Routhouan qui peuvent conduire à l’inondation des zones déjà urbanisées situées sous le niveau des hautes mers;
• Participer à la sauvegarde d’autres secteurs d’enjeux de continuité écologiques à l’échelle du Pays de Saint-Malo (exemple du secteur de la Ville Mauny à l’Ouest de Dinard).